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2006年2月22日 (水)

どうしてこの配列?

 長年ずーっと疑問に思っているんですが、どうしてオートマチック車のシフトはダッシュボードから順にP→R→N→D→d になっているのでしょうか?

 私の頭の中ではどうしてもR(バック)はD(前進)より前にあるのがより自然ではないかしらん、と考えてしまうのです。前に行くときは前にシフトで後退する時は後ろの方が絶対わかりやすいと思うんですけど。違うのかな。フキフキ "A^^;

 だってマニュアル車のギアボックスでリアギアは運転手から見て後方にあるじゃないですか、しかも別枠で。だから万が一リアに入れるつもりでうっかりフォースギアに入れてしまったとしてもせいぜいエンストする位で車は動かないでしょう。
 これがオートマだと、シフトボタンがあるからドライブに入れたつもりがリアだったという事態は避けられるけれど、リアへ入れるつもりがドライブという悲劇は起こり得ますよね。

 ギアボックス内にギア達がお行儀良く順番に入っている訳ではなかろうし、第一一番最初がローギアではなくてPなのだから順番自体がそもそも無意味なのかもしれないんですが。シフトに関してはマニュアル車の方がわかりやすかったかなあなんて考えること頻りです。この場合足の骨を折った時オートマだった自分の車に感謝の涙を流したことは都合良く忘れてますけど(笑)

 別に今日私が

 バックするつもりでDレンジに入れたからって

 文句言ってる訳じゃないんですが・・・。うん、多分(^^ゞ)

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